做外貿的人或遲或早都會遇到海關查驗。遇到海關查驗是沒有辦法的事情，絕大多數情況下都是因為海關的隨機抽查，被抽中了只能接受檢查。被查柜也不要緊，最多DELAY一水船。最可怕的是什么呢？是進入緝私科。

進入緝私科會帶來什么后果？

1.      對報關行來說，他們會被罰款，報關員會被扣分，報關單位會被扣分，降級。問題嚴重的還會上海關的黑名單，以后報關的貨物會被重點關注，查驗的情況會增多。

2.      對于貨代來說，柜子進了緝私科，貨柜不能放行，將會產生大量的倉租，柜租，改船費等。一般進入緝私科貨物放行的話，最快也得半個月。甚至有可能不再放行。這樣子損失是非常嚴重的。

3.      對于工廠來說，進入緝私科意味著無法如期交貨，甚至貨物被沒收。好不容易開發(fā)出來的客戶就這樣子沒有了。如果是做的LC，那么不僅面臨信譽的問題，還會面臨很大的違約金。后果也很嚴重。

查柜是沒法避免的，但是進入緝私科卻是可以避免的。如何規(guī)避這種情況發(fā)生呢？一般貨物進入緝科不外乎如下幾個原因：

1.      重量不符，超過了允許誤差范圍。裝箱單里有兩個數據：毛量和凈重。毛重是報關過程中一個很重要的數據。有一些工廠的裝箱數據是估算而且沒有過磅。也有一些是在裝柜時少裝或者多裝了。這些數據如果在做裝箱單時沒有及時更正，那么到最后報關時的數據跟抽查的數據會有不相符合。當重量正負超過5%就會響鈴，這就意味著柜子實際數據不相符，可能要進入緝私科了。

2.      品牌問題。A. 很多人不知道品牌在出口過程中的重要性，認為不是什么名牌就不填到報關單里，也不填在申報要素里面。他們認為這是工廠的牌子，也不需要別人授權，也不涉及侵權。在報關中報成無品牌。B. 甚至有一些人知道是名牌，但是沒有中英文授權書，給工廠及給報關行的授權書均沒有提供。C. 報關單填報錯誤，沒有品牌填成了有品牌。

大部份關于品牌的問題而導致的貨物進入緝私科基本上就是這三個原因了。當然，故意仿冒名牌侵權走私的那種，我只能說活該！

3.      箱數問題。海關在檢查貨物的時候，往往不會去數貨柜里有多少件數，但會根據報關單上的數據清點箱數。一般情況下可以接受多報少出，不能接受少報多出。多出貨物而少報貨物就會涉及走私，進而入緝私科。

4.      漏報虛報瞞報。很多工廠一條柜子會出幾款產品，也有一些客人在中國采購很多貨物后用一個柜子裝出去。這種時候有可能會少寫或者漏寫了一些產品或者幾款產品。又有一種情況就是工廠臨時加了一些產品進去，但是沒有更新數據給到報關行。這樣子在查驗的時候就會導致真實數據跟報關數據不相符合。海關也會認為是漏報，或者虛報甚至瞞報。那么這類也會進入緝私科了。

5.      禮品問題。有一些工廠會將一些小禮物或者將一部份產品當成禮品送給客人，還有一些工廠會裝樣品夾在大貨里面出。工廠覺得這是小事，在報關的時候沒有做申報而被查出來了。這樣子也會進入緝私科。

6.      舉報問題。一些人向海關舉報了柜子有問題。當然，如果報關單和貨物相符合的話，就算是海關特別關注了柜子，那也是有驚無險的。

所以從以上的種種看來，我們在報關的時候一定要注意單貨相符,否則一旦查驗就會進入緝私科。不能因為一些僥幸心理就疏于單證的審核和更新。很多的貨物之所以進入緝私科基本上是在單證方面出現了批漏。因此我們要如實填寫裝箱單，發(fā)票，合同和報關單。一些申報要素如果不能肯定的一定要與貨代，報關行再三確認，如果還是不能確認的就向海關查證。海關的查驗率為8%, 每個外貿人都不能確定自己的職業(yè)生涯中都不會被查到，因此如實申報還是比較保險的。如實向海關做申報，盡應當盡的關稅是最保險的做法。畢竟我們也享受了國家的給予的優(yōu)惠了，那么我們盡一盡對國家的義務也是應當的了。

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